24 ساعة-عبد الرحيم زياد
يبرز المغرب كوجهة مفضلة للشركات الأوروبية التي تسعى لتأمين سلاسل توريدها عبر استراتيجية “النيرشورينغ”، بفضل موقعه القريب من أوروبا.
ووفق تقرير “breakbulk.news“، عدّلت 64% من الشركات الأوروبية استراتيجياتها لتقليل المخاطر، مع تصدير المغرب بضائع بـ41.64 مليار دولار في 2023، نصفها للاتحاد الأوروبي. كخامس اقتصاد إفريقي في 2024، يحقق نموًا متوقعًا بـ3% سنويًا حتى 2029، موفرًا منتجات متنوعة من الصناعات إلى الزراعة والطاقة.
تحديات النقل وحلول مبتكرة
ورغم الدينامية التجارية، يعاني النقل بين المغرب وأوروبا من الازدحام البري، مما يتسبب في تأخيرات وارتفاع انبعاثات الكربون.
لمواجهة ذلك، أطلقت “ميرسك” خدمة “Morocco Bridge”، تجمع بين الشاحنات والقطارات والعبّارات اليومية بين طنجة المتوسط وألغيسيراس، معززة السرعة والكفاءة.
يستهدف هذا الحل قطاعات حيوية كالسيارات والأغذية، مستفيدًا من ميناء طنجة المتوسط، أكبر موانئ إفريقيا، مع تحسين الربط اللوجستي عبر السكك الحديدية نحو فرنسا وجنوب أوروبا.
