العيون ـ متابعة
كشفت دراسة أن المغرب في وضع مثالي ليصبح لاعبًا رئيسيًا في إنتاج الهيدروجين الأخضر ، بتكلفة تقديرية تبلغ حوالي دولار واحد للكيلوغرام الواحد. أصبح هذا الأداء الاقتصادي ممكنًا بفضل وفرة موارد الطاقة الشمسية وطاقة الرياح المتاحة للبلاد. بالإضافة إلى ذلك ، فإن قربها من الاتحاد الأوروبي (EU) يعزز قدرتها التنافسية في السوق العالمية.
وبحسب نتائج دراسة أجرتها شركة الاستشارات الدولية “ديلويت” ، فإن المغرب ينبغي أن يكون من بين الدول المصدرة الأولى للهيدروجين الأخضر في المستقبل ، تليها المملكة العربية السعودية وتشيلي. أما المستوردون الرئيسيون فهم إسبانيا والمملكة المتحدة واليابان.
تأتي هذه الآفاق المشجعة في الوقت الذي تستعد فيه الحكومة المغربية لتحديث استراتيجيتها في مجال الهيدروجين الأخضر. الهدف هو تحفيز الاستثمار في هذا القطاع الذي يجذب بالفعل رؤوس أموال كبيرة من جميع أنحاء العالم.
هناك دليل واضح على أن سوق الهيدروجين الأخضر الناشئ سوف يعيد رسم خريطة الطاقة العالمية في وقت مبكر من أوائل عام 2030. وتقدر قيمتها بنحو 1.4 تريليون دولار سنويًا بحلول عام 2050.
تسلط الدراسة الضوء أيضًا على أن التحول إلى الطاقة الخضراء يكتسب زخمًا حيث تسعى الحكومات والصناعة العالمية إلى معالجة تغير المناخ مع تعزيز أمن الطاقة. تتضافر الشركات الخاصة والمؤسسات البحثية والهيئات التنظيمية والمستثمرون للقضاء على انبعاثات الكربون.
من هذا المنظور ، سيلعب الهيدروجين الأخضر النظيف دورًا حاسمًا في تحقيق الحياد المناخي ، الأمر الذي يتطلب انخفاضًا كبيرًا في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. من المتوقع أن ينمو سوق الهيدروجين الأخضر من 642 مليار دولار في الإيرادات في عام 2030 إلى 1.4 تريليون دولار سنويًا بحلول عام 2050 ، وهو ما يمثل 85 ٪ من سوق الهيدروجين العالمي.
تسلط الدراسة الضوء على أن الهيدروجين الأخضر يوفر أقل تكلفة لإزالة الكربون من الاقتصاد العالمي ، مع خلق فرص تنمية مستدامة للاقتصادات الناشئة في إفريقيا وأمريكا اللاتينية والمحيط الهادئ ، وكذلك لدول مثل أستراليا والولايات المتحدة الأمريكية ودول الخليج.
وفقًا لدراسة Deloitte ، يمكن لاقتصاد الهيدروجين الأخضر أن يخلق مليون وظيفة كل عام بحلول عام 2030 ، مع تسارع هذا المعدل خلال العقدين المقبلين ، ليصل إلى 1.5 مليون وظيفة في البلدان النامية.
من أجل تحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2050 ، يمكن أن يزداد الطلب على الهيدروجين الأخضر من 170 مليون طن في عام 2030 إلى 600 مليون طن في عام 2050. وسيأتي هذا الطلب في البداية من جهود إزالة الكربون من قبل الصناعة القائمة ، لا سيما في تصنيع الأسمدة ، ثم يمتد. لقطاعات الصلب والكيماويات والنقل.
