24 ساعة-أسماء خيندوف
سجل السوق الوطني للسيارات خلال عام 2024 أداء قويا، حيث بلغ إجمالي المبيعات 176,401 سيارة جديدة، ما يعكس زيادة بنسبة 9.22% مقارنة بعام 2023. وعلى الرغم من هذه الزيادة الملحوظة، فإن السوق لم يتمكن بعد من العودة إلى مستوياته القياسية التي بلغها في عام 2018.
و في تقريرها السنوي، قدمت الجمعية المغربية لاستيراد السيارات (AIVAM) تحليلا شاملا لأداء السوق في العام 2024، مسلطة الضوء على الاتجاهات الرئيسة التي شهدها هذا القطاع.
السيارات الخاصة تعزز أداء السوق
تصدرت السيارات الخاصة (VP) مبيعات السوق، حيث تم بيع 157,139 وحدة، مما يمثل زيادة بنسبة 8.15%. واستمرت موديلات مثل داسيا سانديرو ورينو كليو في الحفاظ على مكانتها كأكثر السيارات مبيعا في هذا القطاع. ومن المفارقات، أن السيارات الصغيرة تفوقت على سيارات الدفع الرباعي (SUV) في عدد المبيعات، وهو أمر لم يحدث منذ سنوات. ويعزى هذا الاتجاه إلى الطلب المرتفع من قبل شركات تأجير السيارات التي اختارت السيارات الصغيرة والمريحة لتوسيع أساطيلها.
السيارات التجارية تشهد نموا ملحوظا
أما في قطاع السيارات التجارية الخفيفة (VUL)، فقد شهدت مبيعاتها زيادة كبيرة بنسبة 18.81%، حيث تم بيع 19,262 وحدة. حيث حافظت داسيا على صدارتها للسوق بحصة تصل إلى 22.3%، مستفيدة من تقديم مجموعة متنوعة من السيارات بأسعار معقولة تلائم احتياجات السوق المحلي. وجاءت رونو في المركز الثاني بحصة سوقية بلغت 16.1%، مؤكدة هيمنتها على قطاعات السيارات الخاصة والتجارية الخفيفة. وفي المركز الثالث، جاءت هيونداي بحصة 7.4%، مما يعكس تقدمها الكبير في السوق المغربي.
إقرأ أيضًا
السيارات الكهربائية تحقق تطورا ملحوظا
شهد عام 2024 تطورا ملحوظا في سوق السيارات الكهربائية، حيث تم بيع 11,023 وحدة مقارنة بـ7,251 وحدة في 2023. و يعكس هذا النمو
تنوع العروض المقدمة، حيث ارتفعت العلامات التجارية والنماذج الكهربائية من 13 علامة و27 موديل في 2023 إلى 18 علامة و40 موديل في 2024. ورغم هيمنة السيارات الهجينة على السوق، إلا أن السيارات الكهربائية بالكامل بدأت تشهد طلبا متزايدا.
و في نفس السياق، استمرت تويوتا تصدر سوق السيارات الهجينة بحصة 46%، تلتها هيونداي بحصة 18% ورونو بحصة 17%. أما في سوق السيارات الهجينة القابلة للشحن، فقد تصدرت BYD بحصة 35%، متفوقة على لاند روفر (16%) وبورش (14%). وفيما يخص سوق السيارات الكهربائية بالكامل، استحوذت داسيا على حصة سوقية قدرها 40.2%، تلتها BYD بحصة 10.7% وفولفو بحصة 9.2%.
و رغم أن محركات الديزل لا تزال الأكثر استخداما في المغرب، إلا أنها شهدت تراجعا ملحوظا في حصتها السوقية، حيث انخفضت من 91% في 2020 إلى 81% في 2024. ويبين هذا التراجع التحول التدريجي نحو المحركات البديلة، مثل المحركات الهجينة والكهربائية، التي تزايدت شعبيتها في السنوات الأخيرة.
و تستمر ديناميكية السوق المغربي للسيارات في النمو، مع تنوع واضح في اختيارات المحركات وتزايد الطلب على السيارات الكهربائية والهجينة. ورغم التحديات التي يواجهها القطاع، يبقى السوق في حالة تطور مستمر، مما يعكس التوجهات العالمية نحو المزيد من التنقل المستدام والمحركات البديلة.
