تطوان – سعيد المهيني
قالت جريدة ” المستقل ” الاسبانية أنه يتعين على 128 سفينة أوروبية ، 93 منها إسبانية ، مغادرة المياه الأفريقية في 17 يوليو. ستنتهي اتفاقية الصيد بين الاتحاد الأوروبي والمغرب ستة أيام قبل الانتخابات التشريعية الاسبانية.
وستجبر البواخر على التوقف عن استغلال موارد المنطقة إلى أجل غير مسمى . مبرزة إن التأثير سيكون ملحوظًا بشكل خاص في أقاليم مثل لاتفيا وليتوانيا وهولندا وبولندا ، و تعرف هذه البلدان أنها ذات تقاليد صيد أسماك أعالي البحار و تفتقر إلى بديل .
وأضافت الصحيفة ، إن عواقب خرق الاتفاقية ، “كما رأينا في مناسبات سابقة ” ، قد تؤدي إلى صعوبات أكبر لإسبانيا في “السيطرة على عمليات تهريب المخدرات والهجرة والإرهاب”.
وأكد خافيير جارات ، الأمين العام لـ Cepesca ورئيس Europêche ، في محادثة مع El Independiente ، أن الوضع الحالي بعيد كل البعد عن المناسبات الأخرى التي انتهى فيها الاتفاق: ” في السابق كانت هناك تراخيص لـ 350 قاربًا ، أصبحت الآن 128 مركبا فقط الوضع كان كارثيا بالنسبة للعاملين بالقطاع لأنهم لم يجدوا أي بديل وكان لا بد من إلغاء الكثير من سفن الصيد ، ويشير جارات إلى أنه “من الناحية العملية لن يتم ملاحظة التغييرات” لأنه ، في ظل الظروف العادية ، ستستمر القوارب الأندلسية في الصيد في خليج قادس .
ويؤكد المتحدث باسم Cepesca على أن سفن ليتوانيا وهولندا الأكثر تضررًا ويسلط الضوء على الطبيعة الخاصة للاتفاقية: «المغرب هو جارنا وحليفنا ، وعلينا أن نتعاون معه. لانه مفتاح للسيطرة على الإرهاب و الهجرة غير الشرعية و تهريب المخدرات كونها الدولة الحدودية بين إفريقيا وأوروبا.
الاتفاق الذي يوشك أن ينتهي الآن يمنح الرباط 52 مليون أورو من أجل 128 رخصة صيد للسفن الأوروبية ، 92 منها إسبانية. 47 مع ميناء في الأندلس ، و 38 في جزر الكناري وسبعة في غاليسيا. تلاشى بعد ظهور صفقة جديدة في الوقت الحالي بسبب الحكم الصادر في سبتمبر 2021 عن المحكمة العامة للاتحاد الأوروبي .
“إنها مشكلة سياسية أكثر منها مشكلة صيد الأسماك لإسبانيا”، يؤكد غارات على خصوصيات بروتوكول الصيد بين الاتحاد الأوروبي والمغرب للسنوت الأربع الماضية مضبفا : «لقد عانينا خلال فترة كوفيد ، حيث لم تتمكن القوارب من نشاطها لمدة م عامين تقريبًا. ثم غزو روسيا لأوكرانيا ، الأمر الذي أدى إلى ارتفاع تكاليف التشغيل بشكل عام والديزل بشكل خاص ، ولهذا فكرت العديد من السفن مرتين قبل التوجه إلى المغرب ».
وأكد الأمين العام لـ Cepesca ورئيس Europêche أن سحب البواخر من المياه المغربية “ستكون مهمة صعبة و كبيرة لأن الحقوق التاريخية التي تم الحصول عليها منذ سنوات عديدة ستضيع ، وعلى الرغم من الظروف في هذا البروتوكول ، هناك فرص للصيد موجودة وإتاحة مساحة أكبر للمناورة أفضل ».
بالإضافة إلى ذلك ، يوضح جارات أن أهمية الاتفاقية تتجاوز التبادل الاقتصادي. “المال ليس له علاقة بل لعنصر المهم هو الصحراء المغربية. الاعتبار الأوروبي ليس فقط للوصول إلى المورد ، ولكن له أيضًا دور دعم قطاعي لتحسين حالة الأساطيل المحلية وأنظمة التفتيش والتحكم والبنى التحتية …
وبالنظر إلى رفض خيار شمال إفريقيا ، من الممكن أن تضطر بعض السفن الإسبانية إلى مقاطعة نشاطها. في هذه الحالة ، يطالب جارات بالمساعدة المالية التي ستأتي من الصندوق البحري الأوروبي ومصايد الأسماك والتي ستدار من قبل وزارة الزراعة والثروة السمكية والأغذية برئاسة لويس بلاناس. وقد ضمن الوزير نفسه أن الصيادين ومالكي السفن سيحصلون على دعم من حكومة إسبانيا في هذه الحالة.
واختتم جارات بقوله “ما زلنا لا نملك التفاصيل ، على الرغم من أننا نجري محادثات مع الوزارة لمعرفة خطتها لما بعد 17 يوليو”.
