24 ساعة-متابعة
سجلت شركة فوسلوه الألمانية، المتخصصة في أنظمة تحويل المسارات وتثبيت القضبان للسكك الحديدية، رقما قياسيا في حجم الطلبات خلال عام 2024، حيث تجاوزت قيمتها 1.3 مليار يورو.
وتعتبر العقود التي فازت بها الشركة في المغرب جزءا كبيرا من هذا الإنجاز، خصوصا في مشروع خط القطار السريع الرباط-مراكش.
في نهاية عام 2024، تم اختيار فوسلوه من قبل المكتب الوطني للسكك الحديدية لتوريد أنظمة تحويل المسارات وتثبيت القضبان للمرحلة بين الدار البيضاء ومراكش، وهو عقد قيمته 75 مليون يورو. ويشمل المشروع تزويد شركة فوسلوه بمعدات متطورة، من بينها أنظمة تحويل المسارات بقيمة 50 مليون يورو حتى عام 2027، وتوريد أنظمة تثبيت القضبان بقيمة 25 مليون يورو حتى عام 2028.
تعزيز خطة السكك الحديدية المغربية 2040
يواصل المغرب طموحاته في تطوير بنيته التحتية للنقل عبر “خطة السكك الحديدية المغربية 2040″، والتي تهدف إلى تطوير شبكة السكك الحديدية الوطنية لتصل إلى 1.1 ألف كيلومتر من القطارات السريعة و1.6 ألف كيلومتر من القطارات التقليدية.
إقرأ أيضًا
تعد فوسلوه شريكا استراتيجيا طويل الأمد للمغرب، حيث ساهمت في مشاريع كبيرة مثل بناء شبكة ترامواي الدار البيضاء. وقدمت الشركة في هذا المشروع أنظمة تحويل مسارات ضخمة وفعالة، ساعدت في ضمان تشغيل الخطوط بكفاءة.
نمو كبير في الإيرادات والتوسع في أسواق جديدة
أعلنت فوسلوه عن إيرادات قياسية وصلت إلى 1.20 مليار يورو في 2024، مع توقعات بنمو كبير في 2025. حيث يُتوقع أن تتراوح الإيرادات بين 1.25 مليار و1.325 مليار يورو، وذلك بفضل الطلب المتزايد على منتجاتها في أسواق مثل الصين والولايات المتحدة وألمانيا.
كما أن الشركة بصدد إتمام صفقة للاستحواذ على شركة Sateba، المتخصصة في تصنيع العوارض الخرسانية للسكك الحديدية، مما سيمكنها من تعزيز وجودها في السوق المغربي، حيث قامت Sateba بتوريد العوارض لمشاريع السكك الحديدية المغربية الكبيرة، بما في ذلك مشروع القطار السريع بين طنجة والدار البيضاء.
تسعى فوسلوه إلى تعزيز موقفها في السوق المغربي من خلال توسيع قاعدة عملائها، كما يساهم الاستحواذ على شركة Sateba في تعزيز قدراتها على تلبية احتياجات مشاريع السكك الحديدية الكبرى في المنطقة.
ومع هذه الخطوات الاستراتيجية، تتوقع الشركة أن تحقق إيرادات تصل إلى 1.575 مليار يورو في 2025، مما يعكس نجاح استراتيجياتها التوسعية في الأسواق العالمية، خاصة في مجال البنية التحتية للسكك الحديدية.
