24 ساعة-متابعة
وقعت شركة الشحن البحري الصينية “كوسكو شيبينغ كار كاريرز” (Cosco) و”نبتون لاينز” (Neptune Lines) اليونانية اتفاقية استراتيجية تهدف إلى تحويل ميناء بيرايوس في اليونان إلى نقطة محورية لوجستية لسلسلة توريد السيارات عبر البحر الأبيض المتوسط، والمغرب العربي، والبحر الأسود، وفق ما أعلنته الشركات يوم الثلاثاء 18 مارس 2025.
تتضمن الشراكة ربط 21 ميناء في 12 دولة، من بينها المغرب، مصر، سلوفينيا، قبرص، تركيا، رومانيا، إيطاليا، فرنسا، إسبانيا، تونس، مالطا، بالإضافة إلى عدة محطات في البحر الأسود. ويهدف هذا التعاون إلى إنشاء ممر لوجستي فعال بين الصين وأسواق جنوب أوروبا، والمغرب العربي، والبحر الأسود، من خلال التنسيق بين خطوط الشحن الصينية-اليونانية التي تديرها كوسكو، والخدمات المحلية التي تقدمها نبتون.
وستقوم الشراكة ابتداء من مارس 2024 بتوفير رحلات شهرية بين الصين والموانئ المتوسطية، مع التوجه لزيادة عدد الرحلات إلى مرتين شهريًا بحلول نهاية العام، بدعم من إضافة 13 سفينة جديدة إلى الأسطول. وسيساهم هذا النظام في تقليل وقت العبور بين المصانع الصينية والموانئ المتوسطية إلى 30 يوما.
ويعتمد النموذج اللوجستي على مخطط نجمي يتمركز حول ميناء بيرايوس، ويشمل خمس دول من شمال إفريقيا، بما في ذلك المغرب وتونس، إلى جانب أسواق البحر الأسود وأوروبا الكبرى.
إقرأ أيضًا
كما ستستفيد السيارات المصدرة من خدمات لوجستية متكاملة تشمل مستودعات جمركية للتخزين طويل الأمد، وفحص ما قبل التسليم (Pre-Delivery Inspection)، بالإضافة إلى المزايا الضريبية. كما سيتم توزيعها بوسائل متعددة مثل النقل المائي، السكك الحديدية، والطرق البرية عبر القارة الأوروبية.
تستفيد كوسكو من شبكتها العالمية الواسعة في النقل البحري، الموانئ، والخدمات اللوجستية المتكاملة لضمان سلسلة توريد سلسة تبدأ من المصانع الصينية وصولاً إلى وكلاء السيارات في أوروبا. وتستند هذه الشراكة إلى نموذج ناجح تم تطبيقه في ميناء زيبرغ في بلجيكا، حيث تعالج كوسكو بالفعل أكثر من 10,000 سيارة سنويًا لصالح الشركات الصينية.
من خلال دمج خبرة “نبتون لاينز” في النقل الساحلي في البحر الأبيض المتوسط، التي تمتد لأكثر من أربعة عقود، مع موارد كوسكو وقدراتها في بناء السفن، تهدف هذه الشراكة إلى دعم نمو صادرات السيارات الكهربائية الصينية إلى أوروبا وشمال إفريقيا، وبالتالي تعزيز مكانة الصين في أسواق السيارات العالمية.
تعتبر “كوسكو شيبينغ كار كاريرز” جزءا من المجموعة الصينية الحكومية “كوسكو شيبينغ جروب”، التي تأسست عام 1975 وتختص في نقل السيارات وإنشاء ممرات لوجستية عالمية.
وفي المقابل، تدير “نبتون لاينز” أسطولا من السفن الخاصة بنقل السيارات في البحر الأبيض المتوسط، وهي أحد اللاعبين الرئيسيين في التجارة الإقليمية.
