24ساعة-متابعة
تستمر ردود الفعل المختلفة ، وخاصة من الغرب، إزاء الرحلة الأخيرة التي قام بها الرئيس الصيني شي جين بينج إلى المغرب. وآخرها تحليل منشور في مجلة “نيوزويك” الأمريكية الشهيرة والمؤثرة، بتوقيع “جوردون ج. تشانغ”، المستشار القانوني ذو المكانة الدولية، والمحاضر في أعرق الجامعات في الولايات المتحدة، والعضو السابق في مجلس أمناء جامعة كورنيل لمدة عامين المصطلحات، وخبير معترف به في شؤون الصين.
وتعليقا على الزيارة القصيرة التي قام بها الرئيس الصيني، شي جين بينغ يوم 21 نونبر الماضي، للمغرب في طريق عودته إلى الصين بعد جولته في أمريكا الجنوبية ومشاركته في قمة مجموعة العشرين في البرازيل، يقول صاحب المقال “لقد حظي الزعيم الصيني باستقبال رسمي على السجادة الحمراء من قبل ولي العهد الأمير مولاي الحسن، 21 عاما، فضلا عن رئيس الحكومة”، ليطرح السؤال : “لماذا اختار شي جين بينغ المغرب لتوقفه القصير غير المتوقع؟” إذا لم يكن الوحيد في الولايات المتحدة وأوروبا والجزائر المجاورة، حليفة بكين التقليدية في المنطقة، الذي يطرح الأسئلة، فإن الإجابات المقدمة لا تفتقر إلى العمق والأهمية.
#XiJinping recently visited #Morocco. He was up to no good. See: https://t.co/Jykm1bpSgX. #China @bungarsargon @NewsweekOpinion
— Gordon G. Chang (@GordonGChang) December 11, 2024
و يضيف جوردون ج. تشانغ، “إن المغرب يوفر للصين التي تعتمد على التجارة بابًا خلفيًا للأسواق الرئيسية.” وعلى المدى القصير، تركز الطموحات الصينية على التجارة. وبذلك يبرز المغرب كوجهة استراتيجية للاستثمارات الصينية. “لقد أبرمت اتفاقية تجارة حرة ثنائية مع الولايات المتحدة منذ عام 2006، وهي اتفاقية التجارة الحرة الوحيدة بين أمريكا ودولة إفريقية”، يقول جوردون جي تشانغ، مرويا الثقة التي قدمها له هذا الشهر توماس رايلي، السفير الأمريكي السابق بالرباط. كما يرتبط المغرب بالاتحاد الأوروبي بموجب اتفاقية شراكة وهو جزء من منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية “التي تضم 54 دولة إفريقية”. باستثناء الجمهورية العربية الصحراوية الديمقراطية الزائفة.
ويضيف المحلل أن “المغرب يقدم جسرًا تجاريًا يحتاج إليه شي جين بينغ أكثر من أي وقت مضى”. ونقرأ مرة أخرى: “من وجهة نظر بكين، يمثل المغرب بالنسبة للعالم ما كانت تمثله هونج كونج بالنسبة للصين: الوصول إلى سوق واسعة لا يمكن الوصول إليها بأي طريقة أخرى”. إن حاجة الصين أصبحت أكثر إلحاحاً لأن القوى الغربية الكبرى لن تسمح، كما فعلت في العقدين الأولين من هذا القرن، بموجة ضخمة جديدة من الصادرات الصينية، أو “صدمة الصين الثانية” كما تسميها إدارة بايدن.
ويسترسل صاحب المقال “هناك أيضاً طموحات الصين الأكبر: السيطرة على التجارة العالمية والتدفقات البحرية، والسيطرة على البحر الأبيض المتوسط. ويمر هذا عبر المغرب الذي “يمكن أن يغلق الطرف الغربي للبحر الأبيض المتوسط”. مضيفا إن مبادرة الحزام والطريق التي أطلقها شي جين بينغ تتضمن هذه الخطة “بشكل واضح”. “يبلغ عرض مضيق جبل طارق، والمغرب في نهايته الجنوبية، ثمانية أميال فقط. إن جلب حكومة الرباط إلى مدار الصين هو بالتأكيد على جدول أعمال شي على المدى الطويل.
وللاستفادة من الوضع التجاري الخاص للرباط، تقوم الصين ببناء مرافق التصنيع على الأراضي المغربية. يؤكد توماس رايلي: “في عام 2024 وحده، التزمت خمس شركات صينية منفصلة باستثمار أكثر من 4 مليارات دولار لبناء مصانع لإنتاج البطاريات ومكونات السيارات الكهربائية”. على سبيل المثال، تخطط شركة Gotion High-tech لبدء الإنتاج في الربع الثالث من عام 2026 في “مصنع جيجا” بقيمة 1.3 مليار دولار في المغرب، حسبما أعلنت الشركة في يونيو. ستقوم المنشأة بتصنيع البطاريات والكاثودات والأنودات. وقال جوتيون إن معظم الإنتاج سيتم تصديره.
ويختتم مقال المجلة الأمريكية، وفي الشهر السابق، أعلنت شركتان صينيتان أخريان لصناعة البطاريات، هما Hailiang وShinzoom، عن افتتاح مصانع في الدولة الواقعة في شمال إفريقيا. وفي شهر مارس، وافق المغرب على خطط لبناء مصنع من قبل مجموعة BTR New Material Group، وهي شركة صينية أخرى لتصنيع البطاريات الكهربائية. ويوضح سفير الولايات المتحدة السابق: “هذه مناورات واضحة لتجنب الرسوم الجمركية الأمريكية والأوروبية.
