24 ساعة-متابعة
احتل ميناء طنجة المتوسط المرتبة الرابعة في المؤشر العالمي لأداء موانئ الحاويات (CPPI) لسنة 2023.
وفقًا لهذا المؤشر، الذي أعده البنك الدولي و ستاندرد آند بورز. فإن البنية التحتية لموانئ لؤلؤة الشمال تتفوق على جميع الموانئ الأفريقية والأوروبية للسنة الثانية على التوالي.
وجاء ميناء يانغشان في الصين في المركز الأول، يليه ميناء صلالة في عمان، ثم ميناء قرطاجنة في كولومبيا. في حين احتل تانجونج بيليباس (ماليزيا) المراكز الخمسة الأولى كأفضل موانئ أداء. حسبما ذكر البنك الدولي في بيان صحفي يوم الثلاثاء.
مؤشر أسعار المستهلكين (CPPI) هو أداة مقارنة مصممة لتكون بمثابة معيار للاعبين الرئيسيين في الاقتصاد العالمي. الحكومات وسلطات الموانئ ووكالات التنمية والمنظمات فوق الوطنية ومشغلي القطاع الخاص. المشاركين في التجارة والخدمات اللوجستية وسلاسل التوريد.
المؤشر يصنف 405 موانئ حاويات في جميع أنحاء العالم
ويصنف المؤشر 405 موانئ حاويات في جميع أنحاء العالم وفقًا لكفاءتها. والتي يتم قياسها بشكل خاص حسب وقت بقاء السفينة.
هدفها الرئيسي هو تسليط الضوء على فرص التحسين التي من شأنها أن تفيد مختلف أصحاب المصلحة. في النظام التجاري الدولي وسلاسل التوريد العالمية. من سلطات الموانئ إلى خطوط الشحن والحكومات الوطنية والمستهلكين.
وتستحوذ موانئ شرق وجنوب شرق آسيا على حصة الأسد من هذا التصنيف. حيث تحتل 13 من أفضل 20 مركزًا على مستوى العالم. وتعتمد الطبعة الرابعة من هذا المؤشر على مجموعة بيانات ذات نطاق غير مسبوق، حيث تم تسجيل أكثر من 182 ألف مكالمة خلال العام الماضي. و238.2 مليون حركة حاوية ونحو 381 مليون حاوية مكافئة (وحدات تعادل عشرين قدمًا).
وبالنظر إلى أن أكثر من 80% من تجارة السلع تتم عن طريق البحر. فإن مرونة الموانئ وكفاءتها وأدائها العام تلعب دورًا حاسمًا في الأسواق العالمية والتنمية الاقتصادية. حسبما تؤكد المؤسسة المالية الدولية.
