24 ساعة ـ متابعة
يرسخ ميناء “طنجة المتوسط” يوما عن يوم، مكانته على خريطة الموانئ الاستراتجية في المنطقة، الأمر الذي بات ينافس يثوة الموانئ الإسبانية التي تتقاسم معه مياه البحر الأبيض.
في ذات الصدد، حاز ميناء طنجة المتوسطي، في الأشهر الماضية، ثقلا لوجستيا هاما. وأثر نمو حركة المرور فيه على موانئ الجزيرة الخضراء. وفالنسيا وبرشلونة، مما أدى إلى خسائر مالية فادحة.
وحسب صحيفة “huffingtonpost” الإسبانية، كشفت في تقرير لها أن ميناء طنجة عمل بإجمالي 8,617,410 حاوية. نمطية في عام 2023، وهو ما يزيد بنسبة 13% عن العام السابق.
وكان الشهر الأول من عام 2024 إيجابيا بالنسبة للمغرب، حيث تم صعود ما يقرب من 361.000 مسافر (أكثر بنسبة 14.4٪) و 81.000 مركبة. ركاب (أكثر بنسبة 21.4٪) على خطوط الجزيرة الخضراء-سبتة. وخطوط الجزيرة الخضراء-طنجة المتوسط وطريفة-طنجة المدينة.
ووفقا لهيئة الموانئ، فقد بلغت حركة النقل البحري لميناء طنجة المتوسطي، 8.6% مع 43.453 شاحنة. منها 40.779 وحدة اختارت خط الجزيرة الخضراء-طنجة المتوسط.
وأدت هذه الحركية إلى انخفاض النشاط في الموانئ الإسبانية، وبسبب الضرائب البيئية التي فرضتها أوروبا. فإن العديد من السفن فضلت الوصول إلى الأراضي المغربية. منذ عام 2024 بدلا من الدخول إلى الاتحاد الأوروبي.
