24 ساعة-أسماء خيندوف
تمكن المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) من إبرام عقدين مع الشركة الإيطالية “جنرال كونستروتسيوني فيروفيار” (GCF)، وذلك في إطار تمديد خط القطار عالي السرعة الذي سيربط بين طنجة والقنيطرة وصولا إلى مراكش.
وتم منح الشركة الإيطالية هذين العقدين بقيمة إجمالية تصل إلى حوالي 140 مليون يورو أي ما يعادل 1.5 مليار درهم، حيث سيشمل المشروع إنشاء خط سكك حديدية يمتد على 200 كيلومتر من سيدي العيدي إلى مراكش.
يتضمن هذا العقد تركيب القضبان، بالإضافة إلى أعمال البنية التحتية الخاصة بالأسلاك الكهربائية، وتشمل الحفر، وتركيب الدعامات، والتجهيزات الخاصة بالكهرباء. كما أعلن أن تصميم المشروع لا يزال قيد الإعداد، فيما بدأت الأعمال التحضيرية فعلا في بعض المواقع.
وتعتزم شركة GCF، من خلال هذا المشروع، إنشاء مواقع بناء في سيدي العيدي وبن جرير لتكون بمثابة مراكز لوجستية ومستودعات للمواد، بالإضافة إلى كونها نقاطا لصيانة المعدات. وفي بن جرير، سيتم أيضا إنشاء موقع لتصنيع العوارض وأخرى خاصة بحام قضبان السكك الحديديةو ستستخدم هذه المنشآت كذلك في مشروع التوسعة المستقبلية للخط إلى مدينة أكادير.
إقرأ أيضًا
إلى جانب هذا، تم منح الشركة الإيطالية، بالتعاون مع GCF المغرب، عقدا آخر لتحديث وتطوير الخط التقليدي بين سيدي العيدي ومراكش. وتبلغ تكلفة هذا المشروع 55 مليون يورو ما يعادل حوالي 600 مليون درهم ويشمل تجديد القضبان، أجهزة تغيير الاتجاه، وشبكة الأسلاك الكهربائية، فضلاً عن أعمال البنية التحتية المختلفة.
ويتضمن المشروع تجديد ست محطات رئيسية: سيدي العيدي، سطات، بن جرير، سيدي بوعثمان، بالميرال-سيدي غانم، وغيليز، مع إنشاء محطتين جديدتين في المدينة الخضراء واستاد مراكش. وسيتيح هذا التوسع سهولة التنقل بين هذه المناطق وسيتكامل مع شبكة القطارات عالية السرعة التي تبنى حاليا.
من المتوقع أن تستغرق الأشغال نحو 36 شهرا، والتي من شأنها تحسين حركة القطارات على هذا المحور الاستراتيجي، بما سيساهم في تعزيز الربط بين مختلف مدن المملكة وتيسير التنقل بين الشمال والجنوب.
